Aphrodite 51
Produktionsår: 1990
Beliggenhed: Nazaré, Portugal
Værft: Aphrodite
Pris: 195 000 €
( 2 251 552 SEK / 1 454 210 DKK )
Aphrodite 51 är en fantastisk klassisk blue water cruising yacht byggd på Orust. Mycket välhållen invändigt, synnerligen välutrustad för långsegling och med många bra uppgraderingar under senare år (2019 - 2024): autopilot, plotter, radar, AIS, watermaker, Watt&Sea, Westerbeke generator, Victronladdare, nya bordgenomföringar, renoverade motorer m m
BÅTVISNING:
13 och 14 augusti i Nazaré, Portugal. Anmälan till Niklas Forsén.
Aphrodite 51 är en fantastisk, klassisk blue water cruising yacht tillverkad på Orust av Rex Marin. Modellen togs i början av 1990-talet över av Najad och blev Najad 520 och senare Najad 520 DS. Inredningen är verkligen välgjord, och dessutom mycket välhållen, med det där lilla extra som kännetecknar orustbyggen från 90-talet. Det är svårt att ge mahognyarbetet rättvisa med en beskrivande text. Du bör helt enkelt komma ombord för att se och uppskatta det fina hantverket. En bra början är att noga gå igenom bilderna som togs av Båtagent i januari 2024 på plats i Nazaré, Portugal.
Konstruktionen av Aphrodite 51 ger trygg och bekväm segling oavsett väder och storlek på hav som ska korsas. Båten passar både för blue water cruising och för semestersegling om du söker en rymlig, välseglande och kvalitativt mycket välgjord och säker båt. Gott om plats för upp till åtta personer i fyra hytter, varav den aktre är en riktig owners cabin.
Salongen är trivsam och inbjuder till trevlig samvaro. Om babord efter nedgångstrappan ligger pentryt med bänkar på båda sidorna som ger bra utrymmen men också gott spjärn vid matlagning till havs. Akterut, genom pentryt, nås en rymlig owners cabin med bra dubbelkoj, sittytor, toa med dusch, skrivbord/sminkbord och fina fönster inlagda i akterpanelen.
På styrbords sida efter nedgångstrappan; gästkabin med plats för två personer, för om denna kabin finns ett rymligt och välutrustat navigationsbord. Själva salongen består av en rymlig u-soffa om babord, fint bord samt två fåtöljer. Om styrbord ytterligare ett bord och en mindre L-soffa. Framför förliga skottet: Om bb, gästkabin nr 2 med plats för två personer. Om sb: toalett och förut finns en fin förpik också med plats för två personer.
Utrustningslistan är diger och finns som pdf-fil att ladda ner. Det mesta i teknikväg är bytt eller renoverat under åren 2019 – 2024. Båten har det mesta för långsegling; watermakers – två olika och separata system, all navigationsutrustning, autopilot, satelittelefon, värmare och välutrustat pentry. När det gäller strömförsörjning finns allt man kan önska: dieselgenerator, solceller, Watt & Sea (vattengenerator), litiumbatterier och bra laddare. På säkerhetssidan finns; räddningsflotte för 8 personer, Epirb, gaslarm, brandlarm, 4 brandsläckare, nödrakter, 8 st flytvästar. Dessutom bra gummijolle med 9,9 hk snurra att hänga i dävertar.
Skrovets undervattensdel har slipats ner och epoxibehandlats av Atlantic Marine i Nazaré 2022.
Kölbultarna byttes 2023 och i samband med det lyftes dieseltankarna ut och rengjordes.
Med nuvarande ägare har båten seglats från Sverige till Portugal och Nazaré. År 2022 till Karibien och tillbaka till Nazaré. Ursprungligen såldes båten till Italien och kom till Sverige 2016. Båten är registrerad i svenska fartygsregistret. Moms (VAT) inom EU är betalad vid nybåtsköpet 1990.
Under mars månad är båten upptagen på varvet i Nazaré för byte av skrovgenomföringarna kring motorutrymmet samt total genomgång av de tre motorerna. Både de två huvudmotorerna samt Westerbeke-generatorn har plockat ur och ses över totalt. Trädetaljerna kring nedgångsluckan slipas och lackas. Arbete beräknas vara klart i slutet av april och båten beräknas sjöklar i maj 2024.
Båten säljs av svenska ägare och ligger i Nazaré, Portugal och visas av Båtagents mäklare på plats efter överenskommelse. Närmaste internationella flygplats är Lissabon. Ett annat alternativ är Porto dit bl.a. Ryan Air flyger. Eventuellt kan Båtagent ombesörja transportsegling till din hemmahamn.
ENGLISH: Please call or e-mail - Niklas Forsén. NOTE: the equipment list as pdf file is in English.
Fakta
Call sign: SFE-4836
Längd: 16,20 m
Bredd: 4,6 m
Masthöjd: 23 m inklusive VHF-antenn.
Slupriggad, rullmast, masthead samt kutterstag.
Djupgående: 2,2 m
Deplacement: 20.000 kg (tom båt)
Epoxibehandlad, komplett, år 2022 av Atlantic Marine i Nazaré.
Motorer: 2 st Volvo Penta MD31A, 1990 (tillverkningsår 1989). 92 kW (2*62 hk), ca 1.400 timmar
Dieselgenerator: Westerbeke model 6.0-BTD.
Konstruktör: Carl Beyer
Tillverkare: Rex Marin, Orust.
Hytter: 4 st med plats för 8 personer.
Toaletter: 2 st, varav en med dusch. Båda med septiktankar som kan sugas från däck samt tömmas i havet.
Vatten: 900 liter
Diesel: 750 liter
Inredning: mahogny
Segel: storsegel till rullmast 55 kvm (äldre), rullgenua 72 kvm (2021), självslående fock, 40 kvm. Gennaker, 90 kvm.
Carl Beyer
Rex Marin, Orust
Volvo Penta, 2 * MD31A
16,2 m
4,6 m
2,2 m
23 m
900 L
5